Маршрут №5: вул. Сержа Лифаря - станція "Райдужний"
Швидкісний трамвай №5 — один із тих маршрутів, що зв'язують спальні мікрорайони зі швидкими транспортними магістралями міста. Цей маршрут охоплює важливі місця Дніпровського району: від вулиць із сучасною забудовою до станцій, названих на честь видатних постатей. Для пасажира це зручний та прогнозований спосіб дістатися роботи, школи чи на прогулянку.
Інформація для пасажирів: маршрут працює щоденно, сервіс орієнтований на внутрішньорайонні перевезення з частими зупинками та виділеною колією на значній ділянці. Потяги мають низькопідлогові вагони, пристосовані для візочків і велосипедів.
| Графік роботи | приблизно 05:30 — 23:30 |
| Інтервал руху | піковий час — 6–8 хв.; поза піком — 12–20 хв. |
| Кількість вагонів у роботі | зазвичай 8–12 одиниць на маршруті (змінюється залежно від навантаження) |
| Час у дорозі «кінець-кінець» | близько 25–35 хвилин |
Маршрут
- вул. Сержа Лифаря
- бул. Володимира Висоцького
- бул. Леоніда Бикова
- Поліклініка
- Соцзабез
- РПС
- Мікрорайон №20
- Ліцей №293
- Храм на честь Ікони Божої Матері "Всецариця"
- вул. Милославська
- станція "Милославська"
- станція "Олександри Екстер"
- станція "Сержа Лифаря"
- станція "Рональда Рейгана"
- станція "Каштанова"
- станція "Романа Шухевича"
- станція "Райдужний"
Назад
- станція "Райдужний"
- станція "Романа Шухевича"
- станція "Каштанова"
- станція "Рональда Рейгана"
- станція "Сержа Лифаря"
- станція "Олександри Екстер"
- станція "Милославська"
- вул. Милославська
- Храм на честь Ікони Божої Матері "Всецариця"
- Ліцей №293
- Мікрорайон №20
- Соцзабез
- Поліклініка
- бул. Леоніда Бикова
- бул. Володимира Висоцького
- вул. Сержа Лифаря
Маршрут проходить поруч із кількома локальними центрами життя району: освітні заклади, поліклініка, невеликі торговельні майданчики та храм — усе це робить трамвай №5 не лише транспортом, а й частиною повсякденного маршруту мешканців. Станції з іменами відомих постатей додають орієнтирів для туристів і киян, що пізнають міську топоніміку.
Коротка історична довідка: швидкісний трамвай у Києві розвивався з 1970-х років як експериментальна форма міського трамвайного руху з виділеною смугою. Маршрут №5 з'явився як логічне продовження мережі, щоб обслуговувати нові житлові масиви на схід від центру.
Порада: у пікові години краще врахувати час на пересування — інтервал короткий, але вагони можуть бути переповнені. Планувати поїздки з невеликим запасом часу завжди зручно.
Трамвай №5 — простий і надійний спосіб пересування для тих, хто цінує регулярність і прямі зв'язки між мікрорайонами. Вивчаючи зупинки, легко скласти маршрут прогулянки або комбінувати поїздку з іншими видами транспорту.
