Маршрут №16: ст. м. Героїв Дніпра - пл. Контрактова
Маршрут
- ст. м. Героїв Дніпра
- вул. Героїв Дніпра
- вул. Зої Гайдай
- ст. м. Мінська
- вул. Левка Лук'яненка
- вул. Героїв полку "Азов"
- вул. Добрининська
- Оболонський шляхопровід
- Завод залізобетонних виробів
- вул. Автозаводська
- вул. Семена Скляренка
- пл. Петропавлівська
- пр. Степана Бандери
- Куренівський парк
- Стадіон "Спартак"
- вул. Вікентія Хвойки
- ТОВ "Поділ бізнес-парк"
- "Фармак"
- вул. Заводська
- Пивзавод
- вул. Оленівська
- вул. Оболонська
- вул. Щекавицька
- вул. Нижній Вал
- пл. Контрактова
Назад
- пл. Контрактова
- вул. Ярославська
- вул. Щекавицька
- вул. Оболонська
- вул. Оленівська
- Пивзавод
- вул. Заводська
- "Фармак"
- ТОВ "Поділ бізнес-парк"
- вул. Вікентія Хвойки
- Стадіон "Спартак"
- Куренівський парк
- пр. Степана Бандери
- вул. Сирецька
- вул. Семена Скляренка
- Завод залізобетонних виробів
- Оболонський шляхопровід
- вул. Добрининська
- вул. Героїв полку "Азов"
- вул. Левка Лук'яненка
- ст. м. Мінська
- вул. Зої Гайдай
- вул. Героїв Дніпра
- ст. м. Героїв Дніпра
- ст. м. Героїв Дніпра
Трамвай №16 — один із важливих зв'язків між північними мікрорайонами Оболоні та історичним Подолом. Маршрут проходить через промислові зони, житлові масиви та централізовані транспортні вузли, тож цей трамвай охоче використовують і мешканці, і гості міста. Сидіння в вагонах прості, але вид з вікна часто кращий за будь-який туристичний маршрут: від широких вулиць Оболоні до вузьких вуличок Подолу.
Графік роботи: зазвичай трамваї курсують з ранку до пізнього вечора — приблизно з 05:30 до 23:00. У пікові години (будні 07:00–09:30 та 16:00–19:00) інтервали становлять близько 6–8 хвилин, у денний час — 10–15 хвилин, вечорами інтервал збільшується до 15–25 хвилин. Нічних рейсів за цим маршрутом зазвичай немає.
| Період | Інтервал |
| Ранок/Вечір (пікові) | 6–8 хв |
| День | 10–15 хв |
| Вечір | 15–25 хв |
Кількість вагонів: у робочі дні на маршруті зазвичай задіяно близько 8–12 вагонів, у вихідні — менше. Точна кількість може варіюватися залежно від ремонту колій та перевезень. На лінії зустрічаються як одиночні трамваї, так і двокорпусні вагони.
За маршрутом — кілька цікавих точок, які варто помітити: Куренівський парк і стадіон «Спартак» для прогулянок і спорту, промислові пам'ятки біля Автозаводу, а також знаменита Контрактова площа з її кафе, ринками та архітектурою Подолу. Проїзд по місту дає змогу побачити, як змінюється дух району від сучасної Оболоні до історичного центру.
Трамвайна лінія має довгу історію: вона формувалася у другій половині XX століття як сполучення між житловими масивами та заводськими територіями. З часом маршрут адаптувався до змін у плануванні міста, зберігши роль важливої міської артерії.
Проїхати маршрутом №16 — це недороге і живе знайомство з різними обличчями Києва: від широких новобудов до кам’яних фасадів Подолу.
