Маршрутка №189 — один з тих міських маршрутів, що поєднує околиці зі скарбами центру: від спокійних вулиць Нивок до вулиць історичного ядра Києва. Цей напрямок зручний для мешканців житлових масивів і для тих, хто прогулюється столицею, адже по дорозі — парки, метро і культурні точки інтересу.
Маршрут №189: вул. Чорнобильська - вул. Володимирська
Маршрут
- вул. Чорнобильська
- пр. Берестейський
- пр. Академіка Палладіна
- пр. Берестейський
- ст. м. Житомирська
- вул. Івана Крамського
- бул. Академіка Вернадського
- вул. Авіаконструкторська
- ст. м. Святошин
- вул. Нивська
- вул. Данила Щербаківського
- Парк "Нивки"
- ст. м. Берестейська
- вул. Грушецька
- вул. Гарматна
- ст. м. Шулявська
- ст. м. Шулявська
- Парк ім. Багряного
- Зоопарк
- ст. м. Політехнічний інститут
- вул. Шолуденка
- Центральний палац урочистих подій
- Повітрофлотський шляхопровід
- пр. Берестейський
- пл. Галицька
- Академія адвокатури України
- ст. м. Університет
- вул. Володимирська
Назад
- вул. Володимирська
- Готель "Кооператор"
- вул. Паньківська
- вул. Гетьмана Павла Скоропадського
- вул. Саксаганського
- пл. Галицька
- Повітрофлотський шляхопровід
- Центральний палац урочистих подій
- вул. Шолуденка
- ст. м. Політехнічний інститут
- Зоопарк
- Парк ім. Багряного
- ст. м. Шулявська
- вул. Гарматна
- вул. Грушецька
- ст. м. Берестейська
- Парк "Нивки"
- ст. м. Нивки
- вул. Нивська
- ст. м. Святошин
- вул. Авіаконструкторська
- бул. Академіка Вернадського
- вул. Івана Крамського
- ст. м. Житомирська
- Автостанція "Дачна"
- Поліклініка №3
- вул. Чорнобильська
| Графік роботи | приблизно 05:30–00:00 |
| Інтервал руху | у будні 7–12 хв, у пікові години 5–8 хв, у вечірній час 12–20 хв |
| Кількість машин | орієнтовно 8–12 маршруток |
Ці цифри залежать від дня тижня та дорожньої ситуації: у будні ранок і вечірній пік роблять рух інтенсивнішим, тож машини ходять частіше. Вихідні дні можуть бути спокійнішими, але маршрут залишається важливим для звʼязку транспортної мережі з центром.
На маршруті зустрічаються помітні локації: Парк "Нивки" — зелена перерва поруч із житловими масивами, Зоопарк і Парк ім. Багряного — чудовий варіант для сімейних прогулянок, а центральні зупинки біля ст. м. Університет і вул. Володимирська — нагадування про архітектуру і майданчики культурного життя столиці.
Порада: в години пік краще займати місце біля середніх дверей — так легше виходити на зупинках із великою кількістю пасажирів і швидше переходити до метро.
Невелика історична довідка: маршрутки як форма швидкого транспорту в Києві зʼявилися наприкінці 1990-х — початку 2000-х років і з часом стали невідʼємною частиною міської інфраструктури. Маршрут №189 розвивався разом із розширенням житлових районів та змінами транспортних звʼязків, зберігаючи роль моста між передмістям і центральною частиною міста.
Цей маршрут зручний для щоденних поїздок і для тих, хто хоче побачити кілька характерних місць Києва під час короткої подорожі. За наявності альтернатив — метро та тролейбуси — краще комбінувати їх, щоб заощадити час у годину пік.
