Маршрут №72: пр. Свободи - ст. м. Контрактова площа
Автобус №72 — один із тих міських маршрутів, які поєднують віддалені житлові квартали з історичним центром Києва. Це зручний шлях для мешканців Вітряних Гір, Куренівки та прилеглих вулиць до метро Контрактова площа та станції Почайна. У легкому ритмі міста маршрут виглядає як маленька екскурсія: від нових житлових масивів через ринки й промислові ділянки до старого Подолу.
Час у дорозі від початкової до кінцевої зупинки становить приблизно 35–55 хвилин залежно від трафіку. У пікові години інтервал руху скорочується, у вечірній — збільшується. На маршруті регулярно працює близько 8–12 автобусів, що забезпечують помірну частоту рейсів у будні дні.
| Графік руху | Інтервал |
| Пн–Пт 05:30–23:00 | Пік: кожні 7–12 хв; позапік: 15–25 хв |
| Сб–Нд 06:00–22:30 | Кожні 12–25 хв |
У напрямку пр. Свободи → ст. м. Контрактова площа
- пр. Свободи
- Медичний центр
- ж/м Вітряні Гори
- вул. Світлицького
- вул. Галицька
- вул. Западинська
- вул. Пріорська
- пр. Європейського Союзу
- вул. Мостицька
- вул. Білицька
- Куренівський ринок
- вул. Сирецька
- вул. Марка Вовчка
- вул. Куренівська
- вул. Ливарська
- Взуттєва фабрика
- вул. Тульчинська
- вул. Корабельна
- станція Почайна
- КАРЗ-12
- вул. Оленівська
- вул. Введенська
- ст. м. Контрактова площа
У зворотному напрямку
- ст. м. Контрактова площа
- вул. Щекавицька
- вул. Оболонська
- ст. м. Тараса Шевченка
- станція Почайна
- вул. Корабельна
- вул. Тульчинська
- вул. Ливарська
- вул. Куренівська
- вул. Марка Вовчка
- пл. Петропавлівська
- Куренівський ринок
- Кінотеатр "Кадр"
- вул. Мостицька
- пр. Європейського Союзу
- вул. Пріорська
- вул. Байди-Вишневецького
- вул. Вітряні Гори
- вул. Їжакевича
- вул. Червонопільська
- вул. Межова
- вул. Світлицького
- пр. Свободи
На маршруті №72 привертають увагу кілька помітних точок: станція Почайна з її транспортними вузлами, Контрактова площа з пам’ятками Подолу й куточками для прогулянок, а також Куренівський ринок — місце живої міської торгівлі. Поряд із цим траси пролягають біля промислових підприємств і заводських корпусів, дещо нагадуючи про індустріальне обличчя району та історію київського виробництва.
Історично маршрут утворився як сполучення між густонаселеними житловими масивами на заході міста і торговими центрами Подолу. За роки роботи маршрут змінювався, підлаштовуючись під нові житлові кластери та розвиток метро, але й досі лишається зручним і впізнаваним шляхом щоденних поїздок.
Порада: у ранкові та вечірні години краще планувати подорож із запасом часу через перевантаження в центрі, а в денні години можна розраховувати на більш стабільний інтервал руху.
