Автобус №19Т — зручний наземний маршрут, який поєднує житлові масиви з історичним Подолом. Для киян і гостей столиці це один із тих маршрутів, що працює як годинниковий механізм: заходи, пари зупинок, велика кількість знайомих орієнтирів і стабільний графік руху. Маршрут проходить через промислові зони й зелені куточки, тому поїздка видається невеликою екскурсією містом.
Маршрут №19Т: пр. Литовський - пл. Контрактова
Маршрут
- пр. Литовський
- вул. Полярна
- вул. Миколи Гулака
- вул. Дубровицька
- вул. Пріорська
- вул. Лугова
- Інститут ім. Бакуля
- вул. Семена Скляренка
- вул. Марка Вовчка
- вул. Сирецька
- вул. Рилєєва
- Куренівський парк
- Стадіон "Спартак"
- вул. Вікентія Хвойки
- ТОВ "Поділ бізнес-парк"
- "Фармак"
- вул. Заводська
- Пивзавод
- вул. Оленівська
- вул. Оболонська
- вул. Щекавицька
- вул. Нижній Вал
- пл. Контрактова
Назад
- пл. Контрактова
- вул. Ярославська
- вул. Щекавицька
- вул. Оболонська
- вул. Оленівська
- Пивзавод
- вул. Заводська
- "Фармак"
- ТОВ "Поділ бізнес-парк"
- вул. Вікентія Хвойки
- Стадіон "Спартак"
- Куренівський парк
- пр. Степана Бандери
- вул. Сирецька
- вул. Семена Скляренка
- Інститут ім. Бакуля
- вул. Лугова
- вул. Пріорська
- вул. Дубровицька
- вул. Миколи Гулака
- вул. Полярна
- пр. Литовський
| Графік роботи | Частота руху |
| Пн-Пт: 05:30 — 23:00 | Пік: 7–12 хв; Невеликий пік: 12–20 хв |
| Сб-Нд: 06:00 — 22:00 | Вихідні: 15–30 хв |
Вранці та ввечері на маршруті зазвичай задіяні близько 8–12 одиниць техніки, залежно від завантаження й ремонтних робіт. Середній час у дорозі між кінцевими зупинками — 30–45 хвилин, проте в години пік він може зростати через рух у центрі та на підходах до Подолу.
Цей маршрут поєднує різні частини міста: від житлових кварталів і заводських зон до зеленої Куренівки й історичного Подолу. На маршруті - Куренівський парк, де можна зробити зупинку для прогулянки; Стадіон "Спартак" — спортивний орієнтир району; Поділ із його вузькими вулицями, старими будинками та площею Контрактовою, що завжди оживлена ринками, кав'ярнями й туристами. Також маршрут проходить повз фармацевтичні підприємства й бізнес-центри, що робить його зручним для працівників промислових і офісних зон.
Історична довідка: маршрут виник як транспортний зв'язок між робітничими кварталами й центром міста і зберіг цю функцію до сьогодні. За роки він зазнавав змін у трасуванні та модернізації рухомого складу, але зберіг роль важливого комунікаційного коридору для північних і центральних районів Києва.
Порада: для швидших пересадок на метро і приміські маршрути плануйте поїздку так, щоб виходити на пл. Контрактова — звідти зручно дістатися більшості історичних і туристичних об'єктів Подолу.
Автобус №19Т підходить як для щоденних поїздок, так і для тих, хто хоче побачити різні грані київського міста — від промислового рельєфу до старовинного Подолу. Слідкувати за оновленнями розкладу варто через офіційні ресурси перевізника та міського транспорту.
